风机的具体结构以及离心风机的用途

       风机主要由叶轮、机壳、进风口、调节站及传动部分组成。

      1、叶轮：由12片后倾机翼斜切型叶片焊接于弧锥形前盘与平板形后盘中间。由于采用了机翼型叶片，保证了风机高效率、低噪声、高强度。叶轮经静、动平衡校正，故运转平稳。同一机号的通、引风机叶轮结构相同。

      2、机壳：机壳是用普通钢板焊接而成的蜗形体。单吸入风机的机壳作成三种不同形式：№8～12机壳作成整体结构，不能拆开。№14～16机壳作成两开式。№18～28机壳作成三开式。对引风机、蜗形板作了适当加厚以防磨损。

     3、进风口：收敛、流线型进风口制成整体结构，用螺栓固定于风机入口侧。

     4、调节门：用以调节风机流量的装置，轴向安装在进风口前面。调节范围由0°（全开）到90°（全闭）。调节门的搬把位置，从进风口方向看在右侧，右旋风朵搬把由下往上推是由全闭到全开方向；左旋风机搬把由上往下拉是由全闭到全开方向。

      为使调节门各部分正常工作，必须搞好润滑。对通风机的调节门，采用钙钠基润滑脂润滑。对引风机，因气体温度较高，润滑脂采用二硫化钼高温（260°C）润滑脂，高温运转时仍能保证润滑作用，№16以上风机在螺塞处加干油。

    5、传动部分：传动部分的主轴由优质钢制成，本风机均采用滚动轴承。轴承箱有两种形式：№8～16用整体的筒式轴承箱；№18～28用二个独立的枕式轴承箱。轴承箱上装有温度计和油位批示器（仅引风机）。润滑油采用30号机械油，油量按油位标志实施，№8-16整体筒式轴承箱如何采用干油时，在轴承箱内滚珠一侧应加挡油板，其固定槽互通情予已制。引风机备有水冷却装置，因此，须加装输水管。耗水量随气温不同而异，一般按0.5～1m3/h考虑。 压缩机基本相同，均是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为可压缩流体处理。

     离心风机可制成右旋和左旋两种型式.从电动机一侧正视,叶轮顺时针旋转,称为右旋转风机,叶轮逆时针旋转,称为左旋转风机。